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Il gruppo mwcaaustriaco mwcqDoppelmayr-Garaventa produce mwcgimpianti a fune.

Fondata nel mwda1892 da Konrad Doppelmayr, la Doppelmayr ha assorbito varie società costruttrici di mezzi di trasporto a fune tra cui le mwdqsvizzere mwdgVon Roll, mwdwGaraventa AG e mweaCWA Constructions. È una delle due principali aziende del settore: l'altra è l'mweqitaliana mwegLeitner.

• Descrizione

• Marchi e prodotti

• Altri progetti

• Collegamenti esterni

Il gruppo è diviso in 5 società specializzate in determinati settori:

• mwgaDoppelmayr Transport Technology, che realizza mwgqfunivie, mwggfunicolari, mwgwskilift, mwhaseggiovie a morsa fissa e ad mwhqagganciamento automatico (queste ultime anche con il marchio mwhgAgamatic), nonché sistemi di trasporto di materiali, tra i quali il mwhwRopecon

• mwiqDoppelmayr Cable Car, che produce mwigpeople mover

• mwjaLTW Lagertechnik, specializzata in mwjqmontacarichi, mwjggru e altri impianti per magazzini

• mwkaABS Transportbahnen, che realizza mwkqascensori inclinati

• mwkwInput Projektentwicklung, che progetta impianti per mwlaparchi di divertimento

Al mwlg2025 ha realizzato più di 15.700 impianti a fune e occupa attualmente 3.517 persone. Nell'esercizio mwlw2023/mwma2024 ha raggiunto un fatturato consolidato di 1.057 milioni di mwmqeuro.

La sede centrale del gruppo si trova a mwmwWolfurt, in Austria nello stato del mwnaVorarlberg; in Italia la società ha uno stabilimento a mwnqLana, in mwngprovincia di Bolzano che segue la vendita, produzione e assistenza di tutti gli impianti per il mercato italiano e lo sviluppo e produzione di impianti speciali per tutto il mondo.

• mwogAgamatic: fu fondata nel mwow1981 da Heinz Zeller e Arthur Doppelmayr come società affiliata della Doppelmayr e della mwpamwpqHölzl costruzione funivie per lo sviluppo di mwpgagganciamenti automatici. L'azienda fu creata in seguito alla maggiore richiesta di portata per gli impianti a fune. Tale esigenza poteva essere affrontata solo con impianti ad agganciamento automatico, esperienza che alla Hölzl mancava in quanto fino ad allora produceva solo impianti a va e vieni; di conseguenza fu fondata questa mwpwjoint venture. Dal mwqa2002 la Hölzl, l'Agamatic e la Doppelmayr sono state fuse in un'unica società, la "Doppelmayr Italia Srl".

• mwqgRopecon: è un mwqwnastro trasportatore, mwrabrevetto dell'azienda; un nastro trasportatore tradizionale è sostenuto da una struttura a traliccio e da rulli fissati su di essa. Il nastro del sistema ropecon è invece sostenuto da due coppie di funi; le ruote sono poste sul nastro e rotolano sulle funi portanti mentre il nastro è trainato da un tamburo motore come in un tradizionale nastro trasportatore. Questa soluzione permette di realizzare campate fino a 2500 metri senza sostegni intermedi con il vantaggio di ridurre l'impatto ambientale e di risolvere l'impossibilità di costruire piloni a distanze relativamente brevi.

Altri progetti

• Wikimedia Commons

• Wikimedia Commons contiene immagini o altri file su Doppelmayr

• Sito ufficiale, su doppelmayr.com.

• citerefdss(IT, DE, FR) Doppelmayr, su hls-dhs-dss.ch, Dizionario storico della Svizzera.